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產(chan) 品分類
詳細介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 加工定製 | 是 |
|---|---|---|---|
| 房體外徑尺寸 | 8*9*4 |
1、水噴淋法,噴漆房中的廢氣處理方式有哪些
一般用於(yu) 對漆霧的過濾，對於(yu) 三苯及其他VOCs氣體(ti) 無效。我國對漆霧的過濾80——90%采用濕式過濾，如水簾、水旋、油簾等方式。國外是80——90%采用幹式過濾、發達國家根本不允許使用濕式過濾（因為(wei) 油汙對水的汙染當今上還沒有理想的解決(jue) 方法。
2、冷凝回收法
將廢氣直接冷凝或吸附濃縮後冷凝，冷凝液經分離回收有價(jia) 值的有機物。該法用於(yu) 濃度高、溫度低、風量小的廢氣處理。但此法投資大、能耗高、運行費用大，噴漆廢氣中的“三苯"及其它廢氣濃度一般低於(yu) 300mg/m3，濃度低，風量大（汽車製造業(ye) 噴漆車間的風量常在10萬(wan) 級以上），且由於(yu) 汽車塗裝廢氣中有機溶劑的成分複雜，回收的溶劑難以處理利用，並易產(chan) 生二次汙染，所以塗裝廢氣處理中一般不采用此法。
3、廢氣吸附法
噴漆廢氣處理吸附可分為(wei) 化學吸附和物理吸附，但“三苯"廢氣化學活性低，一般不采用化學吸收。物理吸收液吸收較少的揮發性，它吸收的成分具有較高的親(qin) 和力的加熱，冷卻和再利用分析飽和吸收。該方法用於(yu) 排氣量，低溫度，低濃度。安裝複雜，投資大，吸收液的選擇更加困難，有兩(liang) 個(ge) 汙染
4、直接燃燒法
利用燃氣或燃油等輔助燃料燃燒放出的熱量將混合氣體(ti) 加熱到一定溫度（700——800℃），駐留一定的時間，使可燃的有害氣體(ti) 燃燒。該法工藝簡單、設備投資少，但能耗大、運行成本高。對於(yu) 汽車製造業(ye) 來說，噴漆廢氣的排放往往達到幾十萬(wan) 上百萬(wan) 風量，由於(yu) 濃度不高，選擇直接燃燒法太不經濟，而且浪費能源。
5、催化燃燒法
噴漆廢氣處理廢氣加熱到200℃——300℃催化燃燒，達到淨化的目的。低能耗的方法，淨化率高，無二次汙染，工藝簡單，操作方便。高溫、高濃度有機廢氣處理有機廢氣的處理，不適用於(yu) 低濃度，風量大。
6、活性碳吸附法
（1）：直接通過活性炭直接吸附有機氣體(ti) ，達到淨化率95%，設備簡單，投資小，操作方便，但需要經常更換活性碳，低濃度汙染物，無恢複。（2）吸附法：有機氣體(ti) 在活性炭吸附，活性炭飽和空氣解吸和再生。
噴漆房中的廢氣處理方式有哪些
7、離子法
離子法是利用等離子Plasma（ION等離子體(ti) ）降解有機廢氣、祛除惡臭、殺滅細菌、病毒、淨化空氣是上比較*的，國內(nei) 外專(zhuan) 家稱之為(wei) 21世紀環境科學四大技術之一。該技術的關(guan) 鍵是通過高壓脈衝(chong) 介質阻擋放電的形式產(chan) 生大量活性離子氧（等離子體(ti) ），將氣體(ti) 激活，產(chan) 生各種活性自由基，如OH、HO2、O等，對苯、甲苯、二甲苯、氨氣、烷烴類等有機廢氣發生降解、氧化等複雜的物理和化學反應，且副產(chan) 物無毒，避免二次汙染。該技術具有能耗極低，占地空間小，運行維護簡單等特點，特別適用多種組分氣體(ti) 的處理。
以上就是噴漆房處理廢氣的方法了，基本上在噴漆工作過程中和廢氣處理中都需要實時監控房內(nei) 氣體(ti) 濃度，推薦在房內(nei) 安裝固定式氣體(ti) 檢測儀(yi) ，配備一台便攜的檢測儀(yi) 。
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